冠牌地坪划线漆氟碳漆-冠牌油漆
氟碳漆作为油漆的又一种类， 氟碳漆又称氟碳油漆 ， 氟碳漆是由氟碳树脂、颜料、助剂等加工而成，是目前综合性能优异的涂料之一， 氟碳漆有“涂料王”的誉称。
氟碳漆是由氟碳树脂、颜料、助剂等加工而成，是目前综合性能优异的涂料之一。由于树脂分子内含有机物中键能高的C—F键，使得氟碳漆涂料具有许多优异于普通涂料的特殊性能。主要表现在：耐候性、耐盐性、耐洗性、不粘附性等方面。以上技术指标均数倍于普通涂料。故氟碳漆有“涂料王”的誉称。 氟碳漆被广泛应用于油罐、地上地下输油管路、船舶、钢结构、桥梁、钢厂、电厂、输电铁塔、化工车间、港口机械及混凝土等。防腐涂料起到保护钢铁，有色金属及混凝土的作用，防止金属氧化锈蚀及混凝土的粉化。
一、氟碳漆性能特点：
（1）、优良的防腐蚀性能——得益于极好的化学惰性，漆膜耐酸、碱、盐等化学物质和多种化学溶剂，为基材提供保护 屏障。该漆膜坚韧——表面硬度高、耐冲击、抗屈曲、耐磨性好。显示出物理机械性能。
（2）、免维护、自清洁——氟碳涂层有极低的表面能、表面灰尘可通过雨水自洁，极好的疏水性（大吸水率小于 5% ）且斥油、极小的摩擦系数（ 0.15 — 0.17 ），不会粘尘结垢，防污性好。
（3）、强附着性——在铜、不锈钢等金属、聚脂、聚氨脂、氯乙烯等塑料、水泥、复合材料等表面都具有其优良的附着力，基本显示出宜附于任何材料的特性。高装饰性——在 60 度光泽计中，能达到 80% 以上的高光泽。
（4）、超长耐候性——涂层中含有大量的 F — C 键，决定了其超强的稳定性，不粉化、不褪色，使用寿命长达 20 年，具有比任何其他类涂料更为优异的使用性能。优异的施工性—双组分包装、贮存期长、施工方便。建议涂装道数：1-2道。
二、氟碳漆技术性能：
项 目 指 标 项 目 指 标
漆膜外观 平整、光亮 附着力（划圈法） < 2
干燥时间：表干（h） < 0.5 干燥时间：实干（h） 24
完全干燥：（天） 7 粘度（涂—4）s > 60
柔韧性（mm） 1 耐洗刷性（次） > 1000
耐污染性（反射系数下降率，%） < 5 冲击强度（kg.cm） 50
耐水性（200h） 不起泡、不脱落 耐溶剂性：
（苯、挥发油） 10d 外观无变化
耐盐雾（1000h） 不起泡、不脱落 耐油性（70# 汽油）30天 外观无变化
耐腐蚀性：
（10% 硫酸、盐酸）30天 外观无变化 耐腐蚀性：
（10% 氢氧化钠）30天 外观无变化
三、氟碳漆使用注意事项：
1.调配好的氟碳漆涂料必须5小时内用完，以避免超过活化期作废。
2.该氟碳漆应置于干燥、防水、防漏、防晒、防高温、远离火源。
3.开罐后，用120—200目过滤后使用。
4.施工温度：0—35℃为宜，相对湿度小于80﹪
特性：1.与传统油漆涂料比较，具有更加出色的耐光，耐侯性；
2.与传统的外墙贴铝塑板相比，操作更简易，翻新容易，不受建筑物形状的限制，可任由设计者发挥想象力；
3.造价比铝塑板低很多，又可达到相同的效果；
4.质量轻，不会给墙体带来沉重的负担，不存在铝塑板坠落的危险。 生产，环保性强，厂家直销，技术支持。可以根据你的需要进行配色。
四、氟碳漆产品用途：
该氟碳漆可广泛应用于桥梁、油轮、房顶、墙体、栏杆、塑料建材、火车、 飞机、船舶、汽车、路标广告牌、高速公路护栏、大型钢结构的装饰及保护 。
五、氟碳漆配套底漆：
钢铁表面：无机富锌、环氧或聚氨酯底漆、中涂漆。
塑料或玻璃钢：经表面处理后可直接使用。
水泥或瓷砖面：用腻子处理（打磨）后，用环氧或聚氨酯墙体封固底漆、中涂漆后既可使用。
六、氟碳漆施工要求及贮存：
（1）：涂装前须将物体表面灰尘、油物、锈蚀等处理干净，以保证涂刷质量。施工中严禁带入水份。
（2）：涂料配比为：甲组分（基料）、乙组分（固化剂） =1 （桶）： 1 （桶）。
（3）：施工配比方法为：将甲组分大口打开，将乙组分加入甲组分内，充分搅拌均匀。熟化 30 分钟，即可进行涂装。
（4）：此材料要求随配随用，不可久贮，配比后的涂料须在六小时之内用完。未配完的材料要密封保存。
（5）：施工应选择晴好天气，避免在风沙、雨雪天气条件下施工。涂装温度 5 — 30 ℃为宜。阴雨、雾、雪天或相对湿度大于 75% 时，应停止施工。
（6）：施工时，如漆质过稠，可用专用稀释剂调整施工粘度。
（7）：氟碳漆产品应存放在阴凉干燥处 , 防止日光直接照射 , 隔绝火源 , 远离热源。
（8）：贮存期为六个月 , 期满后应检验各项技术指标 , 如达到指标要求 , 可继续使用。
（9）：本说明书可做为施工指南。对于在施工中（未按说明书施工）出现的问题，我厂只对油漆本身的质量负责。
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