针孔、缩孔是涂料使用过程中较常见的弊病，它们的存在不仅影响外观质量，而且严重地影响产品保护性能。而形成的原因基本都是源头性的，只要找到这些原因，就能有效地解决这些问题。

涂料弊病针孔与缩孔的解决方法：

缩孔特征

形状特征

1）有核心——缩孔中间有一个核心质点，呈毛絮状或颗粒状，该缩孔大而深，露出底材；

2）无核心——缩孔中间无质点，多位于涂层的表面。

分布特征

1）均匀分布——缩孔均匀地分布在涂装工件的各处；

2）有特征分布——局部非常集中，甚至表现为慧星状；

3）各向异性——当喷涂工件有向上的平面时，上部面的缩孔较多。

时间特征

1）在春秋季节温度变化较大时，容易出现缩孔问题；

2）在压缩空气干燥设备有异常时容易出现；

3）在喷涂设备停机时间较长，重新启动时容易出现；

4）在出现缩孔问题后，清理出设备中的原料，问题会有所缓解或得到解决。

形成原因

涂料在施工干燥过程中形成缩孔，有涂料本身的问题和基材清洁的问题。由于涂料本身有低表面张力液滴的存在、或被涂饰表面因污染存在有低表面张力区，造成表面张力的不均匀，涂料在表面张力差的作用下，由低表面张力处流向高表面张力处，结果形成一个个中心凹陷的孔洞——缩孔。我们将表面张力的不均匀归为缩孔形成的内因。

其实涂料本身的一些性质，如涂料粘度、触变性、涂料干燥速度以及涂膜厚度等，能加剧或减弱涂料流体的流动能力，从而会加剧或减弱缩孔的程度，我们将这些因素归为缩孔的外因。内因是缩孔的必然条件，外因可以适当控制或加剧缩孔的程度。

涂料施工后，干燥成膜过程中，表面溶剂挥发，表面聚合物的浓度增高，涂料粘度增高，都会导致表 面张力和表面密度超过本体，形成凹陷，总的来说，较厚涂膜（>4mm）的液体涂层，主要是密度梯度驱使流动 ，较薄的液体涂层是表面张力梯度控制流动，形成一个个缩孔

针孔特征

针孔是因气体（空气或反应产生的气体等）排出产生的，而缩孔而是因润湿不良产生，如底材与上涂表面张力差距过小，或底材受污染，也有的是上涂漆中受消光剂或缍纹剂等污染而产生——这类一般在涂膜中呈均匀分布，在何时何地出现也没有规律可寻，且形状是很小的点状缩孔。

形成原因

1、涂料的配方和生产商的原因。清漆的精制不良，溶剂的选择和混合比例不当，颜填料的分散不良，在涂料生产中夹带入空气气泡和水汽。

2、贮存温度过低，使树脂的混溶性变差，黏度上升或局部析出，易引起颗粒或针孔弊病（特别的沥青涂料）

3、长时间激烈搅拌，在涂料中混入空气，生成无数气泡。

4、施工环境湿度过高，喷涂设备油水分离器失灵，空气未过滤，喷涂时水分随空气管带入喷出，引起涂膜表面的针孔，甚至水泡。喷涂时压力过高，距离过远，破坏了湿涂膜的溶剂平衡。刷涂时用力过大，辊涂时转速太快等，使产生的气泡无法逸出。

5、涂装后在溶剂挥发到初期成膜阶段，由于溶剂挥发过快，或在较高气温下施工，特别是受高温烘烤，涂膜本身来不及补足空挡，形成一系列小穴，即针孔。

6、被涂物表面处理不当，在有油污的表面上涂装。钢材含水率高，腻子和第七未干透。涂膜一次涂装得过厚，溶剂无法及时挥发被包裹在涂层中，经一段时间后挥发逸出时形成针孔