轿车车身的涂装防腐漆质量要求高，是汽车涂装的代表，涂装工艺常采用三涂层涂装体系（即底涂层+中间层+面涂层）。

    典型的侧喷加顶喷式中涂和面漆用自动涂装机（ESTA）对多品种生产，尤其是车形尺寸差别大的情况下有一定局限性，顶喷机的喷涂功能局限性更大，且对涂装防腐漆质量有不利影响。随着机器人技术的进步，多功能喷涂机械人（Vario-Robot）得到应用，已逐步显示出其功能方面的突出优点。不仅使标准的自动喷涂段喷杯数量由9支减到6支，标准喷涂室宽度由4.6m减少到3.8m，可节能17%，而且取消了顶喷机横梁，消除了典型自动喷涂机的种种弊端，使喷涂质量进一步提高，更适应柔性生产，一次投资和运行成本进一步减少，新车型上线和设备维修更容易。

    传统金属镀色静电喷涂后必须采用空气喷涂以更好体现金属漆效果，但空气喷涂传递效率低，浪费防腐漆涂料。现在旋转雾化技术已发展形成了三种模式，即传统型（2000～45000r/min，空气量100～400L/min）、软喷型（45000～7000r/min，空气量350L/min）和硬喷型（15000～35000r/min），空气量350～670L/min)。采用软喷型和硬喷型更适合面漆底色喷涂，可实现完全旋杯底色喷涂，消除空气雾化喷涂的色斑和涂层不均问题，同时喷涂传递效率提高30%左右。

    面包车车身和质量要求高的货车驾驶室及覆盖件参照轿车车身的涂装防腐漆工艺采取流水线生产涂装。