冷缠胶带是以聚乙烯（PE）为面层，合成橡胶或丁基橡胶为底层的防腐层。由于是冷作业，可现场包覆，因此在60年代到80年代初较为流行，其优点是：电绝缘性能好，耐氧、耐水、耐冲击。但这种防腐漆涂层有一系列缺陷，表现为：

    （1）粘结性能差，易剥离。胶带是采用螺旋缠绕、搭接包覆在管子上的，搭接处的粘结力极差、极易剥离，其次在钢管焊缝凸处，会再现“空鼓”，也会导致与钢管剥离。胶带剥离后，水分可以贯穿到涂层以下，造成钢管腐蚀。

    （2）对阴极保护电流构成屏蔽。由于聚乙烯有极好绝缘性能，实施阴极保护时，阴极电流不能通过土壤、穿过防腐漆涂层到达管子表面，使管子成为阴极。加之涂层易剥离，这就给腐蚀造成了极好的条件。1996年能源委员会提出了一份“关于加拿大油气管道应力腐蚀开裂（SCC）的调查报告”，经过对加拿大22条管线破坏事故的调查分析，得出的结论是：73%的事故是出现在以PE冷藏胶带作防腐涂层的管道上，其破坏机率是石油沥青和煤焦油瓷漆的4-5倍，而且管道破裂也多是发生焊缝凸起外，冷缠胶带有“空鼓”的地方。能源委员会的这份报告引起了全球管道建设者的高度重视。因此，新建的一些管疲乏很少再采用冷缠胶带作管道防腐层。

    （3）耐阴极剥离性能差，埋地钢管都是采用防腐涂层保护和阴极保护相结合的方法来防止管道遭受腐蚀。一旦涂层失效，通过阴极保护法使管道变成阴极而受到保护。但在阴极保护的电化学作用下，钢管表面会有阴极反应，其反应的产物为氢和氢氧要离子。但这两种产物都会影响防腐层粘结性能，使其与钢管剥离，称之为“阴极剥离”。防腐漆涂层应具有良好的抗“阴极剥离”（性能通常以剥离面积来衡量），而冷缠胶带的耐阴极剥离性能很差，无法与阴极保护协调工作。上述两种防腐层存在重大缺陷，但却能在市政管道工作中广泛就用，主要是价格问题，而随着一些性能好、价格低、无污染的熔结环氧涂层来代替环氧煤沥青及PE冷带将是城市燃气管道的设计和建设者应予以考虑的重要问题。重庆科冠涂料有限公司，冠牌防腐漆工作人员整理！