国内开发的水性氟碳漆中，以自身不能固化成膜的含氟乳液与一定比例的添加剂配制而成。该水性氟碳漆具有较强的附着力、耐老化性、耐腐蚀性和化学稳定性，并且施工方便，广泛适用于航空、海洋开发、能源、电子和化工等领域。
    氟碳漆的漆膜外观与装饰性漆膜有所不同，需根据实际使用情况而定，但其测定方法基本相同。测定方法， 漆样制板后在标准条件下放置24h(或48h)，于天然散射光线下目测评定。 一般要求氟碳漆漆膜平整光滑，无颗粒，无明显可见的流挂、起泡、发花等弊病，则认为 “漆 膜外观正常”。
 油漆中颜料成分沉积并结块。结块现象—般发生在含大量颜料类型的氟碳漆。产生结块的原因有油漆到货后，长期不用，并且堆放不动；油漆生产时添加的稀释剂过量；油漆中含有密度较大的易沉淀的颜料成分；油漆中的某些颜料在生产前即受潮，而在生产时又未完全烘干。
    油漆结块，可用搅拌机充分地搅拌，如沉淀物完全打散且无细微颗粒就可以使用，否则应予以报废。对油漆还处于使用期内，但必须予以报废的相同批号的油漆应清理，并通知油漆生产厂观察实样，确定不能使用后，全部调换。同时应对到货时间接近的其他批号油漆作随机抽查。使用时应严格按照先到货先发放使用的原则；油漆库存时间较长，应经常“翻桶”。
    氟碳漆防腐涂层表面处理是防腐施工中的重要工序，它对防腐层的质量和使用寿命起着决定性的作用。因为基体表面存在的锈层、油污和其它杂物，不但会大大的降低了防腐层与基体的结合强度，而且还会使氟碳漆防腐层在使用过程中容易发生鼓泡、破裂、剥离等破坏现象。