以铁路钢桥保护涂装体系为例，施工工艺为两道底漆，一道中间漆，两道面漆的配套涂装，其防锈漆涂装工艺要求如下。

（1）喷砂除锈，达到一纺标准（即Sa3）。除锈后的表面应无锈、无油、无旧漆及其他赃物。对未处理干净和不易清除的地方，可用刮刀、砂纸除锈枪等补除。

（2）喷涂道底漆（特制环氧富锌防锈漆底漆）喷砂清理后，尽快涂上底漆，除锈后与底漆涂装间隔时间不过4h，防止除锈后的钢板表面再次氧化生锈。

（3）喷涂第二道底漆，底漆完工后5h可喷第二道（如工期紧，也可采用“湿碰湿”喷涂，重涂间隔18～30min）。

（4）回检，第二道底漆完工后进行底漆干喷检查：防锈漆涂膜干后，用指甲刮擦涂膜，如疏松、多孔、附着力低的地方，即为干喷，必须用钢丝刷、砂纸打干净后重涂。两道底漆涂膜厚度应达到80µm，允许正偏差。

（5）喷涂棕红云铁环氧中间漆，第二道底漆完工后24h，可喷中间漆。

（6）喷涂面漆（灰铝粉石墨醇酸面漆），中间漆完工后24h，可喷面漆。施工表面必须清洁干燥，清除涂膜上所有油污和杂质。

（7）喷涂第二道面漆，面漆完工后的5h，可喷第二道底漆。

（8）回检，第二道面漆完工后进行检查，每道面漆干膜厚度允许10µm的偏差，总干膜厚度应达到工艺要求，允许正偏差。涂膜应为钢灰色，基本无流挂、无刷痕、无漏涂、无针孔、无起皱现象。

如果上述涂层涂装间隔时间如超过7d，必须用细砂纸对涂膜轻轻打磨并清除灰尘后，再进行下道涂装，以增加防锈漆涂层之间的附着力。