铁道车辆主要分客车、货车两大类,客车涂装防腐漆作业又分车外墙工艺和车内工艺。客车外墙板要求装饰性、耐候性较高,内部重视防腐。货车涂装对外观要求较低,涂装工艺较客车简单。
序号 |
工序 |
施工方法及工艺规程 |
工序质量要求 |
1 |
抛丸除锈 |
客车整体抛丸,外墙板达到TB1493中P3级除锈标准 |
相当于SIS55900中sa2.5级 |
2 |
涂一遍防锈漆 |
采用磁化铁酚醛防锈漆。打砂(抛丸)后8h内涂底漆 全车内外均匀喷涂,不得遗漏 涂膜平均厚30µm |
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3 |
局部填补腻子 |
采用T07-2油性腻子对焊接接口或不平处填平,干燥24h |
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4 |
刮道油性腻子 |
全车腻子厚度不超过0.5mm 刮腻子要均匀,全车涂刮,干燥24h |
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5 |
刮2~3道油性腻子 |
局部砂纸打磨,全车刮腻子,刮均匀,干燥24h |
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6 |
水磨及找补腻子 |
用人造磨石水磨,全车均需磨平。待水分挥发后,找补腻子,干燥24h |
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7 |
水磨 |
用260~280号水砂纸水磨,消除表面不平 |
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8 |
喷道醇酸磁漆防腐漆 |
待水分挥发后,去净粉尘,喷涂C04-42醇酸磁漆,粘度控制在20~22s(涂-4杯),涂膜要均匀,不允许产生流挂及明显橘皮,干燥24h |
空气压力控制在0.4~0.5MPa,不要太低 |
9 |
局部修补 |
局部修补,以消除个别缺陷 干燥24h |
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10 |
水磨及喷涂第二道醇酸磁漆 |
用280号水砂纸打磨平滑,用20~22s粘度喷涂,防腐漆涂膜要均匀,光泽一致,不准有橘皮及流挂,干燥24h |
空气压力控制在0.4~0.5MPa,不要太低 |
11 |
打标记及刷腰带 |
标记字迹清晰,位置准确;腰带涂刷均匀、刷直 |
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12 |
交验 |
由验收部门检查验收 |
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由于对客车防腐漆涂料装饰性能和耐候性更高的要求,丙烯酸快干涂料、氯化橡胶漆、丙烯酸聚氨酯(脂肪族)磁漆等涂料产品正逐步取代醇酸磁漆,用于铁路客车涂装